فيچرها بازسازی گارد ساحلی یمن بوسیله Unipath به روز رسانی شده در آوریل 21, 2020 به اشتراک گذاری Facebook Twitter امنیت منطقوی ضرورت به قوایی دارد که قادر به دفاع از آبراه‌های استراتژیک باشد تورن جنرال خالد على محمد القملى، رئيس گارد ساحلی یمن اللواء الركن خالد علي محمد القملي، جمهوری یمن یک منطقه استراتژیک شناخته شده بین‌المللی دارای یک خط ساحلی است که از جنوب الی دریای سرخ جنوبی امتداد می‌یابد، از باب‌المندب که یک تنگه حیاتی است عبور می‌کند، بعداً به طرف شرق و در امتداد خلیج عدن چرخش کرده و به دریای عرب و اقیانوس هند ختم می‌شود. خطوط کشتیرانی بین‌المللی حیاتی که در سواحل یمن حرکت می‌کنند به این معنی است که امنیت بحری یمن برای اطمینان از تداوم امنیت عدم وجود مانع بر سر راه تجارت ضروری است. بسته شدن باب‌المندب کشتی‌ها را وادار می‌کند مسیری طولانی را تا دماغه/پوزهٔ امید نیک بپیمایند و مصارف و زمان کار را به شدت افزایش می‌دهند و عواقب مستقیمی بالای تمام اقتصاد جهان و یمن به همراه خواهند داشت. به همین دلیل، گارد ساحلی یمن (YCG) در سال 2002 با فرمان نمبر 1 جمهوری تأسیس شد و وظایف خود را در سال 2003 به حیث قطعه مجری قانون بحری یمن در امتداد 2400 کیلومتر خط ساحلی آن آغاز نمود. وظایف گارد ساحلی عبارتند از تأمین امنیت بنادر یمن و آب‌های سرزمینی و مقابله با قاچاق، مهاجرت غیرقانونی، قاچاق انسان و دزدی بحری. قومندانی‌ها YCG را تورن جنرال خالد علی محمد به عهده دارد که علاقمند به احیای توانایی YCG در قسمت تأمین امنیت بحری است که در اثر جنگ تخریب شده است. دفتر مواد مخدر و جرایم سازمان ملل با ارائه کمک و تعلیم به YCG از این پلان حمایت می‌کند و قصد دارد به بازسازی زیربناها و مهارت‌های YCG از جمله ترمیم و نگهداری قایق‌ها کمک کند. قبل از جنگ، YCG از یک بسته حمایتی جامع و یکپارچه ارائه شده ذریعه جامعه بین‌المللی مستفید بود، ایالات متحده پول، تجهیزات و تعلیم قابل توجهی را به آن ارائه می‌داد و همچنان دیگر کمک‌های مالی و تجهیزات و تعلیم ذریعه کشورهایی از قبیل انگلستان، فرانسه، و جرمنی، ایتالیا و جاپان ارائه می‌گردید. هدف از این کار ایجاد و انکشاف گارد ساحلی پیشرفته و ملی بود که قادر به محافظت از خطوط بحری به خلیج عدن و باب‌المندب باشد. این پروژه تا حدود 70% تکمیل شده بود و بخصوص در خلیج عدن و دریای سرخ بسیار مؤثر شناخته شده بود. متأسفانه، در نتیجه کودتا علیه دولت مشروع و جنگ خونین متعاقب آن، بخش عمده زیربناها – اگر نگوییم همه آنها – نابود شده یا غیرقابل ترمیم است. در نتیجه، هرگونه ابتکار عمل برای حمایت از تجدید حیات YCG باید در نظر داشته باشد که بازسازی در مقیاس کامل ضروری است. سواحل یمن که به باب‌المندب مشرف هستند، بی‌نظیر بوده و تنگه‌ای حیاتی ایجاد می‌کنند که مسیر تجارت از اقیانوس اطلس را به خاورمیانه و آسیا پیوند می‌دهد و کشتی‌های تجارتی کالاهایی از جمله نفت و گاز را بین امریکای شمالی، اروپا و آسیا انتقال می‌دهند. اداره معلومات انرژی ایالات متحده تخمین زده است که در سال 2016، روزانه 4.8 ملیون بشکه تیل خام و محصولات نفتی از این تنگه عبور کرده است. این تنگه استراتژیک جهت حفظ جریان تجارت و جلوگیری از فعالیت‌های غیرقانونی ضرورت به تأمین امنیت و نظارت مستمر دارد. گام مهمی که باید برداشته شود تقویت حضور YCG بطور مشخص در جزیره بریم و در بندر المخا است. این‌ها نزدیکترین پایگاه‌های YCG به تنگه هستند و لازم است ظرفیت‌های نظارت و رهگیری YCG در این منطقه انکشاف داده شود. انکشاف مجدد YCG این امکان را فراهم می‌کند تا به دست گرفتن مجدد کنترول امنیت بنادر یمن محقق شود. قبل از جنگ، این موضوع کارکرد مهم گارد ساحلی بود چرا که تنها سازمانی بود که وظیفه ایفای این نقش را به عهده داشت. تقویت YCG به آن اجازه می‌دهد تا به استندردهای مورد ضرورت قانون بین‌المللی امنیت کشتی و بندر برسد، استندردهایی که بنادر قبل از جنگ آنها را برآورده می‌ساختند. ضمن این، بازسازی قابلیت‌های YCG با حمایت جامعه بین‌المللی، نه تنها برای یمن بلکه برای ثبات و تقویت امنیت بحری در منطقه ضروری است. YCG با جلوگیری از تحرکات بازیگران مشکوک از طریق دریا بخصوص از سومالی به ساحل یمن به مبارزه با تروریزم کمک می‌کند. ولایات ساحلی المهره و حضر موت به حیث نقاط ترانزیتی جهت بخش عمده‌ای از قاچاق مواد مخدر و چرس استفاده می‌شود که این اجناس از آنجا به کشورهای همسایه حمل می‌گردند. این موضوع باعث تشویش همه طرفین در منطقه است. ضمن این، جهت جلوگیری مؤثر از قاچاق سلاح، از جمله پرزه‌جات موشک‌های بالستیک و طیاره‌های بدون سرنشین از ایران به نایبان آن در منطقه، حضور و نظارت گسترده ذریعه قایق‌های گزمه YCG در دریای عرب، خلیج عدن و جنوب دریای سرخ ضروری است. در نهایت، YCG شریک کلیدی در ائتلاف‌های بحری بین‌المللی است که مهم‌ترین آنها عضویت در قوای بحری مرکب و حمایت از ناوگان (کشتی جنگی) پنجم قوای بحری ایالات متحده مستقر در منامه، بحرین است. جهت تأکید بر جدیدترین همکاری‌ها باید گفت YCG در آگوست 2018 با همکاری موفقیت‌آمیز با ناوشکن ایالات متحده به نام جیسون دونام توانست محموله کلان سلاح را در خلیج عدن توقیف کرده و قاچاقچیان را برای تعقیب قانونی به عدن روان کند. ما اکیداً باور داریم که جامعه جهانی جهت بهبود امنیت بحری و جلوگیری از فعالیت‌های غیرقانونی و تهاجمی در بخش بحری، به شرکایی توانمند و متعهد در منطقه ضرورت دارد. YCG خواهان آن است که با حمایت جامعه بین‌المللی چنین شریکی برای آن باشد. Facebook Twitter به اشتراک گذاری
نظرات بسته شده است.