تقویت مهارت‌های پیلوتان هلیکوپتر بلک هاوک برای حمایت از قوای زمینی و مقابله با تروریزم
جگرن جک مک‌کین، قوای بحری ایالات متحده
عکسها توسط قوای بحری ایالات متحده
بر هم خوردن تعادل C-17 در میدان‌هوایی قندهار در ماه می 2018 احتمالاً تکان‌دهنده‌ترین تجربه من در مسلک نظامی بود. تا آن زمان، به حیث پیلوت هلیکوپتر به سه نقطه اعزام شده بودم: اقیانوس‌های آرام و هند و خلیج فارس. وقتی ماموریت چهارم خود را آغاز کردم، این تجربه برای من کاملاً بی‌سابقه و متفاوت از ماموریت‌های قبلی من بود.
من یگانه صاحب‌منصب قوای بحری ایالات متحده بودم که در کندک مشورتی فوق‌العاده هوایی 441 در افغانستان مقرر شده بود. من پیلوت طیاره بودم و از تجربه کافی هدایت هلیکوپتر در بحر برخوردار بودم ولی تجربه چندانی در قسمت پرواز در صحرا و کوهستان نداشتم. همین موضوع باعث شد که حضور من در افغانستان با مشکلاتی همراه شود و دستخوش شوخی‌های مداوم در کندک گردد.
حدود یک سال قبل از عزیمت من -در قالب پروگرامی به نام “دستان افغانستان”- من و دیگر پرسونل اردوی ایالات متحده در قسمت تاریخ، فرهنگ، سیاست و اقتصاد افغانستان تعلیم دیدیم و در دوره فشرده تعلیم یکی از لسان‌‌های رایج افغانستان اشتراک کردیم. هدف این پروگرام، تربیت گروپی از مشاورین با توانایی بهبود روابط با همتایان افغان و آشنا ساختن اردوی ایالات متحده با روش‌های بهبود نقش مشورتی در اردو و دولت افغانستان بود. در نخستین حضور من در قندهار، وظیفه تعلیم و رایزنی با صاحب‌منصبان و خدمه لوای اول هلیکوپتر بالک هاوک UH-60 افغانستان به من واگذار شد.
بعد از سپری شدن دوره کوتاه سازگاری و آشناسازی با شرایط پرواز محلی، شروع به تعلیم پیلوتان جدید در قسمت پرواز و جنگ با بلک هاوک کردم. هدف ما، تربیت یک لوای قدرتمند، مسلکی و پایدار بود. من با صاحب‌منصبان جوان مشتاق، هوشمند و متفکر که همگی خواستار ایجاد تحول بودند، روبرو شدم. بعد از چندین نوبت پرواز، مهارت و اراده پیلوتانی که نماد مناطق و فرهنگ‌های گوناگون افغانستان بودند و هر روز خود را برای جنگ آماده می‌کردند، من را تحت تاثیر قرار داد.
پیلوتان لوای بلک هاوک غیر از پرواز با طیاره وظایف متنوعی داشتند. به هر پیلوت نقش معینی داده شده بود که باید آن را از هیچ انکشاف می‌داد. به طور مثال، پیلوتی که به حیث صاحب‌منصب تکتیک معین شده بود باید در کنار همتای مشاور امریکایی خود می‌نشست و پروسه‌های عملیاتی استندردی برای رسیدگی به معضلات منحصر بفرد ماحول عملیاتی جنوب افغانستان طراحی می‌کرد. این نقش حتی برای ورزیده‌ترین پیلوت چالش‌بر‌انگیز بود، چه برسد به شخصی که جدیداً با طیاره آشنا شده است. جگرن سلیم را نخستین بار در حالی که عهده‌دار این نقش بود، ملاقات کردم.
زمانی که مشاور جگرن سلیم شدم، جگرن سلیم با محیط عملیاتی ولایات قندهار، هلمند و اروزگان ناآشنا نبود. در واقع، او بیش از هفت سال پروازهایی به خارج از قندهار انجام داده بود و هزاران ساعت پرواز جنگی در دفتر هلیکوپتر Mi-17 مسلح به راکت ثبت کرده بود. او برای حمایت از قوای زمینی افغان ذریعه حملات هوایی، انتقال طبی، حمایت هوایی نزدیک، لوجستیکی و ترانسپورت، در بعضی از سخت‌ترین مناطق پرواز کرده بود. او یکی از نخستین پیلوتان افغان بود که فرصت پرواز با او به من دست داد و توانستم رابطه کاری سازنده‌ای با او ایجاد کنم. او مشتاق، تیزهوش، تعلیم‌دیده، متواضع و متعهد به تعقیب مسلکی‌گرایی قوای هوایی افغانستان برای تضمین آینده صلح‌آمیز در این کشور است.
هیچ‌گاه پیش نیامد که او را در حال بهبود لوا یا کمک‌رسانی و الهام‌بخشی به پیلوتان همکار خود نبینم. خوشبختانه شاهد بی‌پروایی او در مقابل خطر جدی، نمایش شجاعت فردی و رسیدگی به امنیت جانی قوای زمینی بودم و همواره کمک‌های بلک هاوک در مسیر موفقیت و امنیت قوا را در ذهن داشتم. او الگوی شایستگی قوای هوایی افغانستان است و علاقمند بود که مفکوره‌های خود را با یونیپاث در میان بگذارد:
جگرن مک‌کین: از کدام منطقه افغانستان هستید؟
جگرن سلیم: از پنجشیر هستم. در کابل به دنیا آمدم ولی بعد از حضور طالبان در کابل، با فامیل به پنجشیر رفتیم تا در امان باشیم.
جگرن مک‌کین: کدام چیز باعث تمایز بلک هاوک شده است؟
جگرن سلیم: تعداد هلیکوپترهای فعلی ما از تعداد هلیکوپترهای تاریخ قوای هوایی افغانستان بیشتر است. ورود هلیکوپترهای UH-60 باعث ایجاد تحول چشمگیر در میدان جنگ شد. اکنون امکان انتقال تلفات و حمایت از قوای زمینی، هر جا که ضرورت باشد، برای ما فراهم است. بلک هاوک به دو دلیل اصلی برای قوای هوایی افغانستان ضرور است: نخست، دسترسی به پرزه‌جات اشتبنی بلک هاوک، با حمایت ایالات متحده و سیستم لوجستیکیی کارآمد، آسان است. دوم، بلک هاوک یک طیارهٔ بسیار موثری برای قوای هوایی افغانستان است چون جایگزین Mi-17 شده است. مصرف تیل بلک هاوک در مقایسه با Mi-17 کمتر است. بلک هاوک هلیکوپتر بسیار مانورپذیری محسوب می‌شود و سرعت بیشتری در مقایسه با Mi-17 دارد. بدین ترتیب امنیت خدمه و سرعت اجرای ماموریت افزایش می‌یابد.
جگرن مک‌کین: هلیکوپترهای جدید چی تاثیری بالای تضمین آینده قوای هوایی افغانستان دارند؟
جگرن سلیم: مطمئن هستم که کارآیی بلک هاوک برای قوای هوایی افغانستان از Mi-17 بیشتر است. همان گونه که امروز مطرح است، پروگرام به مرحله پایدار رسیده و به‌سرعت در حال پیشرفت است. به این ترتیب ما می‌توانیم با انعطاف از قوای زمینی خود حمایت کنیم. با افزایش تعداد پیلوتان تعلیم‌دیده و افزایش تعداد طیاره‌ها در نقاط مختلف، امکان اجرا و حمایت ماموریت‌های لازم برای حفظ صلح و ثبات افغانستان فراهم می‌شود.
جگرن مک‌کین: نقش این لوا در پروسه مبارزه با تروریزم در افغانستان چی بود؟
جگرن سلیم: این لوا روحیه قوای ما را با تضمین انتقال به‌موقع در صورت مجروح شدن و رسانیدن مستمر امکانات لازم، تقویت کرده است. مهم‌تر این که، حمایت ارائه‌شده ذریعه به‌کارگیری بلک هاوک زمینه تقویت این اندیشه را که مبارزه با افراط‌گرایی و تروریزم صرفاً وظیفه افغانستان نیست و ایالات متحده و کشورهای دیگر نیز باید در این عرصه فعال شوند، فراهم کرده است.
نظرات بسته شده است.