СОТРУДНИКИ ЖУРНАЛА «Unipath»
Разрушающийся огромный танкер, пришвартованный у побережья Йемена и груженый более чем 1 млн. баррелей сырой нефти, может дать течь и поставить под угрозу морскую флору и фауну. По данным службы новостей ООН, сделанное в Японии плавучее нефтяное судно-хранилище «Сейфер» с 1988 г. на постоянной основе стоит на якоре в четырех милях от йеменского порта Рас Иса в Красном море. Международная морская организация указывает, что судно не подлежало инспекции или обслуживанию с 2015 г.
Груженое нефтью с йеменских месторождений в провинции Мариб, это судно попало в руки повстанцев-хуситов, когда они захватили эту полосу побережья в марте 2015 г. Они заявили о своих правах на нефть и на судно. В июле 2020 г. хуситы пригрозили взорвать «Сейфер», если портовый город Ходейда перейдет к признанному ООН законному правительству Йемена.
По словам Ахмеда Кулаиба, бывшего главного управляющего компании «Exploration and Production Operation Co.», которая занималась перевозками на танкере «Сейфер», многие из систем судна покрылись ржавчиной или вышли из строя по другим причинам. Например, в мае 2020 г. на починку прорванной трубы, ставшей причиной затопления морской водой машинного отделения, ушло пять дней.
Хуситы препятствуют инспектированию судна экспертами ООН. В июне 2021 г. оперативный директор гуманитарного управления ООН Рина Гилани сообщила Совету Безопасности ООН, что хуситы согласились с проведением инспекции «Сейфер», но при этом «отказались дать конкретные гарантии, необходимые для того, чтобы начать инспекцию».
Привлекая внимание мировой общественности к этому вопросу, заместитель губернатора провинции Аль-Ходейда Валид аль-Кудайми в своем сообщении в «Твиттере» в декабре 2021 г. заметил: «имеется утечка из трубы, идущей к танкеру «Сейфер». В Красном море случится катастрофа … Я обращаюсь к прибрежным странам, возглавляемым Саудовской Аравией, а также к правительству Йемена и к Египту с призывом принять срочные меры для предотвращения этой катастрофы для окружающей среды».
По оценкам экспертов, учитывая количество нефти на борту, утечка из танкера «Сейфер» может быть в четыре раза больше по объему чем выброс нефти из танкера «Эксон Вальдез» в залив Принц-Уильям в Северной Америке в 1989 г. Проведение очистных работ может стоить 20 млрд. долл. США.
Источники: «The Guardian», Новости ООН, Рейтер