دست استوار
دریادار پیلوت شیخ سعید بن حمدان بن محمد آل نهیان، قومندان قوای بحری امارات متحده عربی
دگروال رشید محمد الحمودی، نماینده ارشد ملی امارات متحده عربی در قومندانی مرکزی ایالات متحده
عکسهای قوای مسلح امارات متحده عربی
دریادار پیلوت شیخ سعید بن حمدان بن محمد آل نهیان امارات متحده عربی است. بعد از پذیرش مسئولیت قوای بحری، او این سرویس را با کمک رهبران سیاسی تشکیل داد تا نایل شدن به آمادگی رزمی، استندردهای حرفوی تعلیم و تسلیحات برخوردار از تکنالوژی پیشرفته را تضمین کند.
دریادار سعید در 1989 به قوای مسلح امارات متحده عربی پیوست و دوره‌های تعلیمات ابتدایی قوای بحری را در کالج دریایی سلطنتی بریتانیا در دارتموت، بریتانیا، سپری نمود. بعد از فارغ‌التحصیلی موفقیت‌آمیز در 1990، او وارد قوای بحری امارات متحده عربی شد. سعید در مدت فعالیت حرفوی خود به کسب مهارت و دانش در مسیر خدمت به کشور پرداخت. او بعد از فارغ‌التحصیل شدن از کالج هوایی خلیفه بن زیاد، به پیلوتی هلیکوپتر روی آورد. در سال 2000، او دوره صاحب‌منصبان ارکان حرب را در ایالات متحده سپری نمود و چند سال بعد موفق به کسب سند ماستری علوم نظامی از حربی شونزی دریایی ایالات متحده شد.
فعالیت حرفوی دریادار در قوای بحری باعث کسب تجربه در کشتی‌های مختلف و در پشت صحنه، منحیث افسر ارکان حرب، شده است. وظایف عملیاتی او بشمول خدمت منحیث افسر ناوبری و افسر تسلیحات بوده است. او در ناوچه ابوظبی منحیث افسر اجرایی کار کرده است و قومندانی یک قایق موشک‌انداز را در ناوگان یکم به عهده داشته است.
ارتقای او به ارکان حرب دریایی با مسئولیت‌های جدید همراه بود: مدیر عملیات و تعلیم، مدیر منابع بشری و معاون قومندان قوای بحری امارات متحده عربی. او در 2010 به مقام کشتی‌بان ارشد و در 2013 به مقام دریادار رسید. در سپتمبر 2017، او به جایگاه قومندانی ارشد رسید و هشتمین قومندان قوای بحری امارات متحده عربی شد.
فعالیت حرفوی طولانی و درخشان سعید، مدال خدمت طولانی ممتاز، مدال یوبیل نقره وحدت قوای مسلح، مدال آزادی کویت و حکم شایستگی ملی فرانسه را برایش به همراه آورده است.
هدایت قوای بحری
به دلیل گستردگی خط ساحلی امارات متحده عربی و وابستگی این کشور به تجارت دریایی، امارات متحده عربی با چالش‌ها و تهدیدات متعددی در راستای امنیت بحری روبروست. مقامات امارات متحده عربی با مجهز ساختن قوای بحری به توانایی ایفای وظایف واگذارشده به آن، به این چالش‌ها و تهدیدات جواب داده‌اند.
تبار قوای بحری به قوای دفاعی ابوظبی می‌رسد. این قوا در 1967 دست به ایجاد قطعه بحری زد. ناوگان یکم ابوظبی مسئول گزمه در خط ساحلی خلیج عربی بود. یکی از وظایف مهم آن محافظت از تاسیسات نفتی و گازی دور از ساحل بود. با تاسیس امارات متحده عربی در 2 دسمبر 1971، این کشور شروع به یکپارچه ساختن قوای مسلح خود تحت نظر قومندانی واحد کرد و این کار را در 1976 به پایان رسانید.
قوای دریایی امارات متحده عربی شامل یک تعداد از قطعات دریایی مختلف، از قبیل قایق‌های دارای توپ، کشتی‌های بینونه و کشتی‌های جنگی، کشتی‌های لوجستیکی سریع، کشتی‌های نشست طیاره و غیره است.
عالیجناب دگر جنرال انجنیر عیسی سیف بن ابلان المزروعی، معاون لوی درستیز قوای مسلح و قومندان مشترک عملیات مشترک یمن، در سخنرانی خود برای گرامیداشت بازگشت نیروهای دریایی از یمن گفت: «قوای دریایی به تنهایی خود بخشی از سه گروپ کاری دریایی بوده است، بیش از 50 قطعه دریایی مختلف با بیش از 3000 عسکر رزمی دریایی و بیش از 1000 ماموریت دریایی انجام شده است که از طریق آن میلیون ها تن حمل و نقل گردیده است.»
تاسیس کالج تربیت قوای بحری، مکتب دریایی، شاخه امنیت و ثبات و شاخه شبیه‌سازی باعث تقویت تعلیم نظامی شده است. دریادار سعید زمینه اشتراک قوای بحری در مانور مشترک با کشورهای دوست را برای بهبود مهارت‌ها، توانایی‌ها و آمادگی ملوانان فراهم ساخته است. نایل شدن به سیستم های تسلیحاتی مدرن نیز جزو اولویت‌های امیرالبحر(دریاسالار) است.
امارات متحده عربی ابتکاری را برای داخلی کردن پروسه تولید بیشتر تجهیزات نظامی خود راه اندازی نموده است. کمپنی کشتی‌سازی ابوظبی، که کارخانه اصلی آن در بینونه قرار دارد، اقدام به تولید مجموعه‌ای از کشتی‌ها کرده است و طراحی، توسعه و تولید کشتی‌های جنگی خاص آبهای کم‌عمق خلیج عربی را در پروگرام دارد.
دو نمایشگاه نظامی معروف و بین‌المللی، نمایشگاه و کنفرانس بین‌المللی دفاع و نمایشگاه دفاع دریایی و امنیت بحری، هر دو سال یک بار در ابوظبی برگزار می‌شود.
مراقبت از خلیج عربی
یکی از وظایف اصلی قوای بحری امارات متحده عربی امارات متحده عربی کوشش برای ایجاد امنیت بحری، حفظ آزادی ناوبری و امنیت گذرگاه‌های ترانسپورتی، با توجه به موقعیت جغرافیایی این کشور در خلیج عربی، است. چهل فیصد از نفت دنیا -و 90% از صادرات نفت خاورمیانه- از تنگه هرمز عبور می‌کند. دزدی دریایی و خرابکاری، ماین‌گذاری، جاسوسی از تاسیسات بندری، و پرواز طیاره‌های بی‌سرنشین جزو مخاطرات تهدیدکننده امنیت بحری در منطقه هستند.
با وجود این مخاطرات، ایالات متحده و متحدان آن اقدام به ایجاد ائتلافی بین‌المللی به نام Operation Sentinel کرده‌اند که تعدادی از کشورها را برای تضمین آزادی ناوبری در خلیج عربی، خلیج عمان، خلیج عدن و جنوب دریای سرخ گرد هم آورده است.
در 9 سپتمبر 2019، امارات متحده عربی از پیوستن خود به «ساختار بین‌المللی امنیت بحری»، بدنه ناظر بر Operation Sentinel، خبر داد. این اتحادیه در پی محافظت از کشتی‌های تجارتی از طریق تضمین آزادی ناوبری و تجارت جهانی و محافظت از منافع کشورهای عضو است.
عضویت امارات متحده عربی در این اتحادیه بین‌المللی -که بحرین، عربستان سعودی و بریتانیا نیز عضو آن هستند- نشانگر پایبندی این کشور به حمایت از کوشش های منطقوی و بین‌المللی در قسمت مقابله با تهدیدات امنیتی منطقوی و جهانی است. تداوم تامین انرژی برای اقتصاد جهانی، که مردم دنیا به آن وابسته هستند، بسیار مهم است.
البته، قوای بحری فعالیت خود را به آبهای سرزمینی امارات متحده عربی محدود نکرده است. این کشور بخشی از قوای کارگروپ مشترک 152 را تامین نموده است. این ناوگروپ چندملیتی وظیفه مقابله با قاچاق، تروریزم و دیگر جرایم را در منطقه خلیج عربی به عهده دارد.
نظرات بسته شده است.