Контр-адмирала Абдуллу Салима Али Абдуллу Аль-Накхаи помогает восстанавливать военно-морские силы
СОТРУДНИКИ ЖУРНАЛА «UNIPATH»
Жители Йемена известны своим терпением, отвагой и жертвами во имя родины. Известный поэт Абдулла Абдул Вахаб Нааман так сказал о народе Йемена:
«Мы не были разобщены, не имели разлад. Не поджигали цветы, посмотреть как горят».
Во имя защиты государственных интересов граждане и их лидеры должны проявлять терпение и идти на жертвы. Лидеры направляют людей к обнадеживающему будущему, несмотря на продолжающиеся проблемы и трудности, с которыми сталкивается израненный конфликтом и враждой народ Йемена.
Для интервью мы пригласили одного из таких лидеров – контр-адмирала Абдуллу Салима Али Абдуллу Аль-Накхаи, командующего ВМФ и Службой береговой охраны Йемена. Адмирал Абдулла – профессионал высокого класса, который не любит излишнего внимания к себе. Он пользуется уважением широкого круга коллег и подчиненных. По мнению адмирала, продвижение нации к безопасности и стабильности требует огромных усилий и твердой воли для преодоления штомовых ветров.
«Unipath»: Инфраструктура, здания и объекты ВМФ Йемена сильно пострадали. Существует ли план восстановления готовности ВМФ и Службы береговой охраны?
Военно-морские cилы отвечают за защиту побережья Йемена со стороны Красного и Аравийского морей. Линия побережья тянется на более чем 2 тыс. километров, и обеспечить безопасность по всей ее протяженности довольно нелегкая задача. Наши силы состоят из командования ВМФ и Службы береговой охраны, судов ВМФ, судов Cлужбы береговой охраны и Корпуса морской пехоты. ВВС имеют несколько военно-морских баз, таких как база неподалеку от г. Аль Мукалла в губернии Хадхрамут, базы возле Тавахи и Аль-Худайда в губернии Аден, база возле Бир Али в губернии Шабва, и база на острове Сокотра.
Инфраструктура ВМФ и Службы береговой охраны разрушена. Таким образом, необходимо восстановить и перестроить основу наших военно-морских сил и способствовать их дальнейшему развитию, особенно принимая во внимание большое количество разрушенных судов. Мастерские по ремонту судов уже открылись в Аль-Худайда, Адене и Аль-Мукалла. Суда на этих базах были уничтожены, и нужны комплексное оборудование, соответствующие сооружения и материалы, чтобы идти в ногу с достижениями в военно-морском секторе. Разрушены были не только военно-морские сооружения. Образовательные учреждения, такие как Военно-морской институт и Военно-морское училище, также были разрушены.
Несмотря на все эти разрушения, мы продолжаем прилагать усилия к восстановлению боеготовности ВМФ и Службы береговой охраны. Мы предоставили всеобъемлющий план, включающий перечень неотложных требований по возрождению боеготовности ВМФ и восстановлению инфраструктуры, сооружений и производственных мощностей. Однако, для этого потребуется довольно большое количество времени, а также материалов и людских ресурсов. Мы надеемся подготовить наш ВМФ к защите наших территориальных вод и ценных рыбных запасов от незаконного рыболовства. У нас большие амбиции относительно создания профессионального национального флота, присягнувшего на верность Богу и государству.
«Unipath»: Как другие страны сотрудничают с Йеменом в таких вопросах как обучение и подготовка личного состава?
Мы плотно сотрудничаем с дружественными странами и союзниками как в области специализированного обучения и подготовки, так и в подготовке наших кадров в училищах и аспирантурах этих стран. К таким странам относятся Пакистан, Великобритания, Россия, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Бахрейн и Судан. Мы уверены, что стабильность, безопасность и спокойствие нашего региона в первую очередь зависит от нашего взаимного сотрудничества. Сообща мы должны справляться со всеми рисками, которые ставят под угрозу региональную безопасность и подрывают стабильность и спокойствие наших стран и народов. Это зависит от прочности наших отношений в рамках договоренностей, которые отвечают интересам всех сторон, особенно в свете возрастающей угрозы терроризма в Йемене, в странах Персидского залива и во всем мире.
«Unipath»: Пиратство в территориальных водах Йемена представляет серьезную угрозу безопасности и спокойствию морского судоходства и торговле на самых важных водных магистралях. С какими трудностями сталкивается Йемен в своем противостоянии пиратству?
Больше всего ситуацию осложняет тот факт, что Йемен находится на побережье Баб-эль-Мандебского пролива и Аравийского моря. Другие сложности связаны с политической и экономической ситуацией в стране, с ситуацией в сфере безопасности, а также с наличием различных террористических организаций как у нас в стране, так и в близлежащих районах, таких как Сомали и Африканский Рог. Побережья Индийского океана, Аденского залива и Баб-эль-Мандебского пролива стали свидетелями значительно возросшего количества случаев нападения пиратов. Эта ситуация в существенной мере поставила под угрозу международную навигацию, торговое судоходство и региональную морскую безопасность. В связи с этим Международное морское бюро тут же внесло эти воды в категорию «наиболее опасный для торгового судоходства район» в мире. Осознавая всю серьезность этого криминального явления, Йемен подтвердил свое намерение продолжать борьбу с морским пиратством и вооруженными ограблениями судов в Аденском заливе и вдоль побережья Сомали.
ВМФ Йемена предпринял ряд мер и действий по сокращению случаев пиратских нападений в Аденском заливе и Баб-эль-Мандебском проливе. Военно-морские суда участили свое присутствие и принятие мер безопасности в территориальных водах страны. Йемен также подписал соглашение о создании регионального центра в столице Санаа для борьбы с пиратством; основным положением этого соглашения было положение о сотрудничестве между Министерством транспорта Йемена и Международной морской организацией. В рамках этого сотрудничества будут координироваться действия государств, имеющих границы вдоль побережья Аденского залива и Красного моря. Цель сотрудничества состоит в обмене информацией и в организации совместных усилий по борьбе с пиратством при взаимодействии с международными силами, которые действуют в соответствии с приказами Регионального координационного центра разведки и наказаний за пиратство. Самая большая проблема для ВМФ и Службы береговой охраны в том, что наши подразделения уничтожены, а некоторые из уцелевших судов не готовы к выполнению заданий.
Кроме того, центры управления, наблюдение, и системы подачи сигнала тревоги играют роль в борьбе с пиратством и обеспечивают безопасность наших берегов, территориальных вод и торговых маршрутов. Опять же, поскольку морское пиратство представляет собой террористическую угрозу, нам необходимо сотрудничать с нашими партнерами в подготовке специальных подразделений, аналогичных Корпусу морской пехоты, и направить их в порты Адена, Аль Худайда и Аль Мукалла, а также разместить их вокруг острова Сокотра. Также необходимо создать станции морского мониторинга и слежения, оснащенные радарами, для отслеживания случаев пиратства и контрабандных операций, которые имеют место довольно часто на побережье и трудно поддаются мониторингу.
«Unipath»: Не могли бы Вы рассказать о своей личной и профессиональной жизни?
Я женат, у меня четыре сына и одна дочь. 7 апреля 2016 г. президентским указом я был назначен на должность командующего ВМФ и Службы береговой охраны Йемена, мне присвоили звание адмирала. До этого я служил на различных должностях, таких как командир ракетных крейсеров, командир артиллерийских крейсеров, начальник Управления морских учений, начальник Управления навигации и подготовки командиров для ВМФ, а также начальник военно-морского училища, готовящего кадры для ВМФ и Службы береговой охраны. Я принимал участие в многочисленных местных и международных семинарах и обсуждениях, проходивших в Вашингтоне, в столице Йемена Санаа, в Джибути, в Объединенных Арабских Эмиратах, в Бахрейне и Катаре. В 1986 г. я получил степень бакалавра по морской навигации, окончив училище в Баку, в Республике Азербайджан, которая в то время еще была частью Советского Союза. Я также получил степень магистра по военным наукам и искусству лидера в 1999 г., окончив Высшую военную академию в Дамаске, в Сирии. Затем я получил стипендию от Высшего военного училища в столице Санаа, где я слушал курсы в 2011-2012 гг. Кроме того, я был участником многих кратковременных курсов и обучающих программ, таких, например, как специализированные занятия с командирами артиллерийских и ракетных крейсеров, командирами батальонов, эскадр и военно-морских дивизий.