Адмирал Али Хуссейн Али профессионально и с гордостью руководил Военно-Морским Флотом и Береговой охраной
СОТРУДНИКИ ЖУРНАЛА «UNIPATH»
Когда слушаешь адмирала Али Хуссейна Али, командующего ВМФ и Береговой охраной, приходят на память слова великого иракского поэта Мудхафара Аль-Наваба из его бессмертного произведения «Командир моряков». В его словах слышны убежденность в своей правоте и глубокая вера в иракских военных моряков:
«Я знаю командира моряков, он никогда не покидает палубу своего боевого корабля;
Командир всегда впереди, оставляя позади все другие суда;
Он выбирает самых верных моряков из старых добрых времен;
Кто сможет предсказать на год вперед высокие волны в спокойном море.»
Адмирал Али отважный офицер, который знает, как изменчиво море, и который может доставить свою команду к берегу в полной безопасности. Задачи у него его сложные, и требуют такого лидера, который сумеет отобрать наиболее квалифицированных людей для выполнения задачи, т.е. лидера, обладающего мудростью, способного ослабить напряжение в стратегически важном регионе с неразрешенными спорами относительно морских путей. Такой регион представляет собой пороховую бочку, которой достаточно небольшой искры, чтобы взорваться. Адмирал Али скромный и спокойный человек; в самом деле, он офицер старой школы и командир, который завоевал доверие иракцев быть дозорным у жизненно важной экономической инфраструктуры страны – основных экспортных нефтяных терминалов и торговых морских портов Ирака. После многолетней службы адмирал планирует передать командование ВМФ своему приемнику в конце 2015 г. А пока, находясь в должности, он побеседовал с корреспондентом Unipath о своей философии лидерства:
«Лидерство – это искусство управления персоналом. Самая важная задача лидера состоит в заботе о личном составе, а также в том, чтобы управлять всей системой и синхронизировать её действия с действиями других родов войск. Командир никогда не должен прекращать самосовершенствование и должен постоянно изучать самые современные военно-морские технологии, а также знакомиться с достижениями в других родах войск. Это просто жизненно необходимо, если на ВМФ возложена задача быть сдерживающей силой от внешних угроз. Кроме того, мы должны наводить мосты дружбы и сотрудничества с флотами стран региона и за его пределами, чтобы давать нашим морякам представление о технологических достижениях наших коллег».
Адмирал Али смог с нуля восстановить ВМФ Ирака после того, как флот сильно пострадал во время войны в Персидском Заливе. Сейчас ВМФ Ирака в состоянии самостоятельно защитить водные рубежи страны и ожидает поступления новых судов. Во время беседы с корреспондентом «Unipath» адмирал Али неоднократно подчеркивал важность обучения и развития военно-морских сил и назвал эти компоненты наиболее важными в создании профессионального ВМФ.
«Не секрет, что создание ВМФ отличается от создания других родов войск и является более трудной задачей. Строительство судов занимает много времени, а их стоимость ложится тяжелым бременем на бюджет страны. И даже если бюджет позволяет ВМФ приобрести новые суда, то пройдет несколько лет, пока мы соберем и обучим экипажи до прибытия судов. Тем не менее, несмотря на все трудности, мы смогли подписать контракты на закупку новых компонентов ВМФ у различных производителей. В настоящее время у нас есть суда, которые были сделаны в США и Италии, и их достаточно для выполнения нынешних заданий. Но мы хотим увеличить наш парк судов для того, чтобы еще более успешно выполнять задания, защищать наши национальные водные пути, нефтяные терминалы и торговые морские порты; мы хотим эффективно делать свою работу, но с меньшим напряжением и нагрузкой на существующий состав».
Адмирал добавил: «Мы стремились усовершенствовать и вооружить ВМФ Ирака разнообразными видами оружия. Сейчас мы также делаем упор на обучение. У нас в Ираке есть центр обучения в Академии морских исследований арабских стран Персидского залива, в котором проходят обучение офицеры и мичманы. Мы также отправляем многих наших офицеров и матросов за границу для прохождения обучения на новых судах. Более того, мы посылаем на обучение офицеров в военное училище Ирака, а также в наиболее известные военно-морские училища США и Великобритании».
«Одной из вех на нашем пути было установление хороших отношений с военно-морскими силами соседних стран, особенно с ВМФ Кувейта. Наш ВМФ принимал участие в международных учениях, проходивших в Бахрейне, Объединенных Арабских Эмиратах, а также за пределами Персидского залива, а именно в Оманском заливе. ВМФ Ирака всегда получает высокие баллы на таких учениях. Я лично присутствовал на многих конференциях по военно-морским вопросам как в нашем регионе, так и в западных странах, где я выступал с докладами о возможностях наших военно-морских сил. Я рад, что наш ВМФ сотрудничает с флотами других стран для проведения совместных учений и обучения».
Адмирал продолжает: «Мы должны защищать жизненно важную экономическую и стратегическую инфраструктуру в региональных водах. В этих районах оживленное движение, включая рыболовецкие суда, торговые грузовые корабли и маленькие лодки, принадлежащие разным странам региона. На этих водных путях уже имели место случаи нападения террористов, и поэтому военным морякам необходимо проявлять решительность и профессиональные навыки, поскольку любая ошибка или просчет могут привести к национальной катастрофе.
Терминалы в Басре, Оумайе и других местах считаются стратегическим источником живительной крови иракской экономики. Более 90% иракской нефти экспортируются через эти терминалы. Поэтому мы должны охранять их тщательно и надежно. ВМФ предоставляет два вида защиты: защита объекта и защита границы. Защита объекта предполагает размещение военно-морских сил на терминалах; защита границ предполагает патрулирование вод в радиусе ограниченного доступа вокруг терминала. У нас есть строгие правила, запрещающие заход в определенные зоны небольшим судам, а также судам, не получившим специальное разрешение. Мы находимся в состоянии высокой степени готовности к чрезвычайным ситуациям, но мы понимаем все трудности движения по водным путям и знаем, какие ошибки могут совершить рыболовецкие суда. Чтобы не подвергать опасности жизни невинных людей, мы применяем огонь на поражение только в крайнем случае, когда все другие меры исчерпаны».
Мудрый подход адмирала Али помогает поддерживать хорошие отношения с военно-морскими силами стран региона. А его нежелание арестовывать невинных рыбаков, которые случайно зашли в национальные воды Ирака, не дает средствам массовой информации повода к публикациям репортажей с резкой критикой, вызывающих раздражение как у самих иракцев, так и у их соседей.
«Возможно, региональное сотрудничество Ирака с братскими народами началось именно с налаживания хороших отношений между военно-морскими флотами этих стран, а потом перешло дальше и на политический уровень. После свержения старого правящего режима, Объединенные Арабские Эмираты предоставили ВМФ Ирака скоростные катера, и это послужило началом возрождения наших военно-морских сил. Кроме того, наши частые встречи на мероприятиях по военно-морской тематике, проводимые в различных странах, помогли укрепить отношения между странами-участницами. Иногда плюсы этих хороших отношений не видны сразу, но рано или поздно они проявляются. Наиболее прочные отношения в регионе – это наша дружба с ВМФ и Береговой охраной Кувейта. Эти дружеские отношения позволили выработать совместный протокол о возврате рыболовных судов, которые по ошибке зашли в территориальные воды другой стороны. В прошлом команды судов-нарушителей подвергались аресту и допросу, что вызывало критику в СМИ. Протокол дает ВМФ Кувейта возможность возвращать иракские суда-нарушители нашим патрульным кораблям. Мы поступаем точно также по отношению к кувейтским судам. Мы уже больше не видим в СМИ сообщений о неподобающем отношении к рыбакам. Мы также провели совместное обучение с кувейтской стороной. Позитивные отношения с ВМФ Кувейта укрепили в целом наши отношения с Кувейтом и с другими странами».
Когда адмирал говорил о трудностях, с которыми сталкивается ВМФ Ирака, то было видно, что он переживает за своих моряков и за то оборудование, которым им приходится пользоваться:
«Основная проблема состоит в больших расстояниях между районом выполнения задания и базой. Перегоны на такие длинные расстояния изнашивают двигатели судов и оборудование, а также изматывают экипажи. Из-за необходимости в частых длительных перегонах новые экипажи судов не успевают пройти брифинг по вопросам безопасности с отбывающим на задание экипажами. Такие постоянные разъезды судов взад-вперед повышают требования к обслуживанию и снабжению запчастями. Нерешенные пограничные вопросы с соседними странами, которыми занимается Министерство иностранных дел, еще ни разу не помешали в выполнении наших задач. Как я уже сказал в самом начале, у ВМФ Ирака сложились продуктивные отношения с военно-морскими силами соседних стран. При выполнении наших задач мы полагаемся на отношения с ними.
На просьбу дать напутствие будущим лидерам ВМФ, адмирал сказал следующее:
«Я чувствую удовлетворение, поскольку я с честью завершил свою миссию командующего ВМФ, и даст бог, моряки будут помнить меня за мои хорошие дела. Я хочу дать скромный совет тем командирам, которые будут сидеть в этом почетном кресле после меня. Они должны сосредоточиться на изучении военно-морских сил других стран и следить за их самыми современными технологиями. Они должны сделать упор на обучении: независимо от того, насколько передовыми будут вооружения, без постоянной и должной подготовки личного состава эти вооружения будут бесполезными. Мой совет: сосредоточьтесь на обучении, сосредоточьтесь на чтении литературы, сосредоточьтесь на том, чтобы поддерживать свое мастерство постоянно на высоком уровне, и давайте своим подчиненным достаточно времени для того, чтобы они могли передать свой опыт следующему поколению для постоянного поддержания высокого профессионализма.
Comments are closed.