Отражая угрозы на море

В Международных морских учениях в Бахрейне приняли участие двадцать три страны

СОТРУДНИКИ ЖУРНАЛА «UNIPATH»

Клубы дыма окаймили горизонт у Баб-эль-Мандебского пролива в Красном море близ йеменского побережья. Сигнал бедствия по радиосвязи подтвердил, что неопознанный танкер обездвижен, его двигатели прекратили работу в результате взрыва. По данным разведсводки, за несколько секунд до взрыва танкер стал мишенью беспилотного судна с дистанционным управлением.

Для ликвидации последствий катастрофы была выделена интернациональная морская бригада, состоящая из пакистанцев, иракцев, канадцев, американцев и тайцев, которым предстояло сделать много работы. Топливо, вытекающее из танкера, загорелось. Для расследования ситуации был направлен канадский фрегат, расположенный в 20 морских милях.

Морские офицеры из различных стран, включая Пакистан, Ирак и Египет, участвуют в брифинге во время IMX.
СОТРУДНИКИ ЖУРНАЛА «UNIPATH»

Морские офицеры начали анализ социальных сетей, чтобы выяснить, приняла ли на себя ответственность за инцидент какая-либо из повстанческих группировок. Владельцам танкера было настоятельно рекомендовано организовать спасательные команды и буксиры для возврата судна в порт. Команда по связям с общественностью отвечала на звонки журналистов.

«Главный способ борьбы с возникающими угрозами — формирование коалиций, – прокомментировал командир ВМФ Пакистана Асиф Хан, собиравший данные о развивающейся морской и экологической катастрофе в Баб-эль-Мандебском проливе со своего ноутбука. — Кто знает, что готовят криминальные и террористические группы?»

Это был один из реалистичных сценариев, разработанных для Международных морских учений (IMX-2017), проводимых в Манаме, Бахрейн. Учения IMX, являющиеся продолжением Международных противоминных учений, будут проводиться каждые два года, и их цель заключается в защите морских грузоперевозок в Персидском заливе и Красном море.

В первых учениях этого года приняли участие 90 человек из 23 стран. Учебные сценарии требовали аналитических и операционных навыков, а также умение планировать и собрать разведданные (в следующих учениях, которые пройдут в 2019 г., будут использоваться настоящие корабли, вертолеты и другие силы ВМФ).

На учения прибыли офицеры из Бахрейна, Бразилии, Канады, Дании, Германии, Египта, Италии, Ирака, Японии, Иордании, Казахстана, Кувейта, Пакистана, Филиппин, Катара, Саудовской Аравии, Сейшельских островов, Шри-Ланки, Таиланда, Турции, Сингапура, Великобритании и Соединенных Штатах. В учениях также приняли участие несколько участников Международного морского форума нефтяных компаний (OCIMF) — добровольной ассоциации нефтяных компаний, заинтересованных в поставках неочищенной нефти и продуктов нефтепереработки. Участие этой гражданской организации в учениях имело критическую значимость для координации судоходных вопросов, затрагивающих торговые суда и коалиционные военно-морские силы.

«USS Ponce», на фотографии, сделанной в 2015 г., сыграл важную роль в Международных морских учениях 2017 г. в Бахрейне.
Рядовой 1-го класса ДЖОШУА БРАЙС БРУНС/ВМФ США

Кроме того, на учения прибыла военно-морская организация США – «Военно-морское сотрудничество и управление грузоперевозками» (NCAGS). NCAGS была основана для консультирования по безопасному проходу торговых судов по всему миру.

У участников была возможность совершить экскурсию на американское судно «USS Ponce», которое во время войны в Персидском заливе использовалось в качестве плавучей базы для минных тральщиков и вертолетов.

Подполковник штаба ВМФ Муамин Саид, старший морской офицер из Египта, участвующий в IMX, похвалил реалистичность сценариев, включающих такие угрозы, как пиратство, терроризм и контрабанду.

«Благодаря большому количеству участников от коалиционных сил мы получили прекрасную возможность обучиться новым подходам к решению проблем и предотвращению угроз. Очень полезно работать в большой команде по защите мировой торговли и международных вод, – сказал подполковник Муамин. — Территория таких операций огромна, и для ее эффективной стабилизации требуются коллективные усилия».

Используя симуляции, запускаемые из далекого Саффолка в штате Вирджиния, США, организаторы учений приложили усилия для того, чтобы обучающиеся привыкли к работе в условиях коалиции.

Карты, отображаемые на экранах в палатках, показывали более 200 точек, движущихся через воды в таких районах, как Ормузский пролив. Зеленые точки обозначают торговые суда, а синие — дружественные военные суда. В реальности таких точек — тысячи.

В течение почти десяти дней кризисные ситуации, следовавшие одна за другой, проверяли навыки морских офицеров. Появились отчеты, согласно которым вражеская нация Стоунленд грузила ящики с минами на суда рядом с Ормузским проливом. Словно этого было недостаточно, на следующий день с повстанческих позиций в стране на берегу Красного моря были «выпущены» две ракеты.

«Учения включают некоторые из возможных реальных угроз, которые могут негативным образом сказаться на чувствительной мировой экономике. Задачи участников заключались в поиске наиболее успешных решений, – прокомментировал Мадж Ганим Абдалла Аль-Кааби из ВМС Катара. — Мы участвовали во многих морских учениях с ВМС США, однако эти учения стали первыми, проведенными на суше».

Сотрудничество ВМС с представителями торговых перевозок имеет огромную важность для обеспечения безопасности вод, окружающих Ближний Восток. Этой теме было уделено особое внимание на семинаре для старших руководителей, прошедшем до начала IMX. В семинаре приняли участие старшие командиры ВМС со всего мира. Значительную часть исследований и анализа морских тенденций в регионе, в частности проход критически важных нефтяных танкеров через контрольно-пропускные пункты, проводят частные предприятия, которые предоставляют получаемые данные военно-морскому флоту, патрулирующему район.

«Крупные учения, подобные этим, предоставляют множество возможностей для обучения тактикам, использованию систем вооружения и различным подходам к решению одной и той же проблемы. Очень важно иметь сильных международных партнеров, с которыми можно объединиться в команду и защищать жизненно важные ресурсы региона», – сказал капитан Королевского ВМФ Бахрейна Мохаммад Хамад Ибрагим.

«Роль Бахрейна в этих учениях — принять у себя всех участников и обеспечить работу опытных команд. Будучи военнослужащим Бахрейна, я горжусь тем, что в мою страну приехали представители такого количества стран, чтобы принять участие в этом важном мероприятии. Я рад, что мы можем работать в близком сотрудничестве и перенимать их опыт».

Майор береговой охраны Кувейта Фарис Мусад Халаф сказал, что учения IMX помогают ему развить навыки обнаружения контрабандистов и лазутчиков, а также проведения поисково-спасательных операций.

«Участие в этих учениях повысит наши тактические возможности по охране национальных вод и укрепят наше сотрудничество с дружескими силами», – рассказал майор Халаф. — «Кроме того, мы налаживаем прекрасные отношения с другими армиями в регионе».

Организаторы надеются в следующих раз (в октябре 2019 г.) расширить IMX. Помимо штабных офицеров, работающих из палаток, интернациональные флотилии отправятся в море для симуляции охраны морских путей и задержания преступников.

«То, что мы делаем в этом году, — подготовка платформы для IMX-2019, – сказал капитан-лейтенант Королевского канадского ВМФ Ральф Андерхилл, ведущий разработчик учений IMX. — Следующие учения будут значительно масштабнее».

Comments are closed.